輸入車（欧州車など）でよく起こるブレーキ鳴きについて│光市　輸入車修理

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輸入車（欧州車など）でよく起こるブレーキ鳴きについて│光市　輸入車修理

輸入車（欧州車など）でよく起こるブレーキ鳴きについて│光市　車修理

輸入車（欧州車など）でよく起こるブレーキ鳴き

よくお客様から輸入車（欧州車）に乗り換えてからブレーキ鳴きが気になるとご指摘をいただきます。

ブレーキの「キーーーーー」という音は誰もが嫌う、嫌な音ですね。

今回は、輸入車（欧州車など）でよく起こるブレーキ鳴きについて、原因と対策を解説いたします。

ブレーキパッドのすり減り

ブレーキパッドが限界まですり減っていると、ブレーキパッドに装着された摩耗センサーがブレーキローターに当たり、キーキー音が鳴るようになります。

この場合、ブレーキパッドを新品に変えることで音は解消されます。

ブレーキローターの磨耗による接地面の荒れ

ブレーキローターは常にブレーキパッドで押さえつけられるので、使い込んで表面が荒れてくると、ブレーキパッドとの接地面がきれいに当たらなくなりブレーキ鳴きが発生します。

また、ブレーキパッドとローターの間に石を噛みこんでしまった場合には、ローターに傷がつきレコード板のような感じで音を鳴らしてしまうことも。

この場合はブレーキローターを研磨するか、新品に交換するほか、ブレーキパッドも研磨しておく方がいいでしょう。

鳴き止めシムの不具合

「シム」とはブレーキキャリパーの熱を緩和したり、ブレーキパッドの振動を吸収して鳴きを抑えるための薄いプレートのこと。

このシムが汚れたりグリス切れで正常に機能しなくなると、振動を吸収することができずにブレーキ鳴きが発生してしまう可能性があります。

この場合、分解してシムを綺麗にするほか、ブレーキグリス（耐熱グリス）をパッドとシムの間に塗ることで、振動を吸収してブレーキ鳴きを防ぐことができます。

ブレーキパッドの材質によるブレーキ鳴き

ブレーキパッドの摩擦剤は大きく分けて、ノンアスベスト系とメタル系の2種類。

ノンアスベスト系は耐熱性と切断・摩耗などに強い性質を持ち、鳴きやダストが少ない材質。

このタイプでブレーキ鳴きが発生する場合は、研磨や面取り、シムにグリスを塗ることでブレーキ鳴きを直すことができます。

メタル系はスチール繊維が使われており、ブレーキ鳴きを起こしやすい材質。

元々ブレーキ鳴きを起こしやすい材質のため、ブレーキ鳴きを抑えたい場合は、ノンアスベスト系に交換すると良いでしょう。

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